汽车空调低压高怎么回事低压高的原因大致有以下几种:1)压缩机损坏2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等)3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无......
立即咨询发布时间:2022-04-26 23:59:53 热度:211
低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
1、若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能:
a、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。
建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。
b、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。
更换膨胀阀和干燥瓶
2、稍加油高压高走,低压也高走。
a、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。
b、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。
c、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒
d、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换
e、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。
由于EA系列发动机已经在大众车型上得到了广泛的应用,因此该车在正常的保养零件的供应方面并不会出现问题,并且价格也非常透明。
新捷达4L装原厂机油为元;机滤为25元;空滤为63元/个;空调滤均为73元;汽滤为30元;火花塞20元每个,保养时需更换4个;手动变速箱油为33元/L;自动变速箱油为元/L。
有时候遇上搞活动,4S店还可以工时优惠,很划算的。
可能是电溶该换了 压缩机不启动,应该是35微符电溶
外机停机时外风机是否也停了?运行电流的变化情况如何?停机时外机接线板压缩机端子是否有工作电压?
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