空气能ecu故障

发布时间：2022-09-11 12:27:19 热度：220

空气能ecu故障解决方法

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ATA21-G 系统

ECU 售后服务

NCK 报警诊断手册

一、报警诊断手册 ， 09/， 6FC-6BP40-2RA0

说明：

两个监控通道 (NCK 和驱动)之间会循环地相互比较安全监控功能状态。每个 NCK/ 驱动组合都会独立进行比较。

每个监控周期( D $MN_INFO_SAFETY_CYCLE_TIME)比较 NCK 和驱动的比较列表中的一个标准；下一个监控周期比较下一个标准，以此类

推。如果结束了整张列表的比较，则重新开始比较。以此得出的列表总比较时间显示在机床数据 MD $MN_INFO_CROSSCHECK_CYCLE_TIME

中 (系数 x 为机床数据 MD $MN_INFO_SAFETY_CYCLE_TIME - 不同的软件版本可能有不同的系数)。

如果通过相互比较两个监控通道发现监控的输入数据 / 结果之间存在偏差，则输出报警 “ 监控通道故障 ”。其中一个监控不再可靠生效。

%2 中输出的交叉比较索引也被称为 “STOP F 代码 ”。当 NCK 首次识别到交叉比较错误时，会输出报警 以及 “STOP F 代码 ”。

报警 F 的驱动 “STOP F 代码 ” 参见诊断画面或参数 r。如果在多个比较步骤中出现偏差，也可以在这些位置上交替显示多个

“STOP F 代码值 ”。

有些错误可能通过多次比较列表才被发现，即：显示的 “STOP F 代码值 ” 不总是错误原因的唯一说明。下面说明了单个故障代码的含义。