中国船舶出口势头不减 上半年同比增幅超九成

2024 年 7 月 17 日 北京报道（陈昊星）2024 年中国经济“半年报”显示，中国船舶出口额同比大幅增长 91.1%，在所有出口商品中涨幅最高。

工业和信息化部最新数据显示，2024 年上半年，中国造船完工量达到 2502 万载重吨；新接订单量达 5422 万载重吨；手持订单量为 17155 万载重吨，三大指标分别占世界市场份额的 55%、74.7% 和 58.9%。

21 世纪初以来，中国造船业发展驶入快车道。2008 年，造船完工量突破 3000 万载重吨，完工量、新接订单量和手持订单量三大指标全面超过日本，位居世界第二；2010 年，造船完工量达到 6757 万载重吨，三大指标全面超过韩国，跃居世界第一。目前，中国造船国际市场份额已连续 14 年居世界第一。

商务部研究院学位委员会委员、研究员白明表示，中国过去虽然是造船大国，但主要集中于低端船型，与日韩存在明显差距。近年来，中国在高端船型领域取得重大突破，进一步巩固和扩大了国际市场份额，奠定了在全球造船业中的领先地位。

目前，越来越多的国外船东将订单投向中国船厂。据工业和信息化部统计，中国新接订单量占到全球总量的 74.7%。全球每十份造船新订单中，就有超过七份流向中国。有船企透露，公司订单已“接到手软”，船舶订单排期已至 2027 年年底，部分已到 2028 年。

2023 年，中国首次具备了船海产品全谱系总装建造能力，中国造船业已成为“全能选手”。目前，中国已经集齐了大型邮轮、大型液化天然气运输船、航空母舰这三颗造船业“皇冠上的明珠”。

分析人士指出，中国船舶行业之所以能赶超日韩，一个重要原因是在高端船型领域取得重大突破，为全球航运业提供了更多高质量、先进的船舶产品。