• 发布时间:2024-07-11 22:23:19•浏览次数:242
哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面啦!我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的建国。我曾是一枚修了7年车的汽车修理工,现在是一名专业的二手车检测技师,更是一枚事故车劝退师。今天给大家带来一辆非常炸裂的性能车——奔驰E63S的检测案例。看看这辆平平无奇的奔驰E级“官方改装车”有啥特别的地方。
性能车,一般指的是没有跑车张扬的外表,但是在动力性能上却不输跑车的汽车。简单来说,就是速度很快,外表却是很家用车的车,用来“扮猪吃老虎”再合适不过了。 而比较出名的性能车就是BBA的“御三家”——奔驰AMG、宝马M power和奥迪的RS。而我今天检测的这辆奔驰E63S,就是有着奔驰E级轿车的外观,但却有着600多匹马力的性能怪兽!足以让每一个喜欢汽车的人心动不已。但同样的,售价也是不便宜,160多万的售价足以让普通人奋斗一辈子!
而咱们今天的粉丝虽然有实力买一辆新车,但是对于玩性能车而言,肯定是买二手车为首选。同级别的宝马M5和奥迪RS7粉丝也都对比过(别问我为什么不是RS6,粉丝不喜欢瓦罐),最后还是决定买奔驰E63S,AMG“一人一机”(PS:指一个工程师负责一台AMG发动机的全部生产流程,每台发动机都会有工程师的签名)的特性还是深得他的喜爱。但是这款车的车源很少,粉丝在本地没有找到合适的车源,经过朋友的介绍,在隔壁省份找到了一辆。因为距离比较远,加上粉丝比较忙,便找到我们帮他验车,如果车况没问题,他就亲自过来提车,下面先来看看车辆的基本情况吧。
车辆年款:2018款 奔驰 AMG E63S 4MATIC+ 特别版
出厂日期:2017年6月
表显公里:1132公里
新车指导价:162.98万
卖家报价:130万
这162万的新车指导价,可是实实在在的卖价,因为奔驰E63S基本上没有优惠!算上购置税和保险等等,当年落地也是180多万的主,现在才开了1000多公里就亏了50万,这种性能豪车真不是普通家庭消费得起的!
但是这外观,相对它的价格来说,就低调许多了,对于不怎么懂车的朋友,可能还会以为这就是一辆奔驰E级的改装车!尤其是对于女士来说,这怎么看都不如保时捷美妙啊~不过对于粉丝来说,却是垂涎欲滴了,他也是看到这辆车的公里数少,才确定入手的,因为一般性能车或多或少都会存在暴力驾驶,公里数少一点肯定车况更有保障。不过三年才开1000公里也是让人有点疑惑的,下面就让建国我来一探究竟吧。
首先还是先检测外观,经过检测,发现整车外观漆面还是很平均的,只有右前叶子板存在喷漆的情况,其它都没有问题,所以判断右前叶子板只是剐蹭造成的喷漆。毕竟只开了1000公里,正常情况也不会有太多问题。
不过在右前门发现了一些贴纸撕掉的痕迹,隐约可以看到“对决”两个字,拍出来的照片可能更加模糊,现场看实车还是有点痕迹的。看来这个车应该是被拿去评测或者是4S店做活动的,像这种情况的话,这辆车有可能被蹂躏得不轻。下面检测发动机舱。
这款奔驰E63S搭载的是一台8缸4.0T发动机,最大马力612匹,最大扭矩850N·M,匹配9AT变速箱,百公里加速时间3.4秒!这个动力都能够匹敌不少超跑了,堪称炸裂,而且粉丝最喜欢的还是奔驰AMG一人一机专属定制感。也不知道建国我这辈子有没有机会开上10手E63?尝尝鲜就够了!
机舱部分虽然刚刚检测的时候,机盖虽然没有发现喷漆,但是机盖螺丝还是要查看有没有拆卸的,看了没有问题;逐步检查了前部的大灯、机盖锁螺丝还有水箱框架螺丝和各种散热器都没有问题,前部碰撞已经可以排除了。
发动机舱因为塞得比较满,所以很多地方不容易看到和拍照,不过就目前所看到的,可以确定发动机没有分解维修和漏油的情况。但是发现水壶盖子被拧破了,原厂这种情况应该不会出现的,并且这么贵的新车也不应该会出现防冻液缺少或者泄露的情况,肯定是有原因才会被人拧破的。
带着这个疑问继续检测,检测过程中没有发现有泄露或者水管拆卸的痕迹。不过在检测涡轮增压系统的时候,发现涡轮增压器上方的隔热板有拆卸的情况,仔细观察发现涡轮增压器的散热水管也有拆卸痕迹,并且根据日期判断有过更换,其它倒是没什么问题。有点奇怪,按理说1000多公里的车是不会出现这种问题的,先记下吧,一会儿看底盘再确认一下,下面检查内饰。
来到内饰猛地一看,发现和版E级轿车的结构基本差不多,就是装饰风格变成了带着些豪华味道的竞技风:各种真皮、碳纤维、金属的材质是普通E级车上看不到的,这也属于性能车很爱用的搭配,并且细致的缝线和那块IWC机械表也给车内加入更高级的质感。总得来说:这就是一辆平平无奇的E级改装了一下,哈哈~
但是细节上又无不彰显它的尊贵身份,黄色双拼线和翻毛皮的加入让这辆车看起来驾驶感十足,而且无处不在的AMG标识也让人感觉到它的不一样。所以有些东西,你只有自己体验过了才知道值与不值,不过有一说一,有这130万买一辆2017年的保时捷911GTS它不更香吗?但是可能粉丝家已经有几辆保时捷了也说不一定,我这只是穷人思想罢了~好好工作吧。
随后看到车辆安全带日期、螺丝等都没有问题;座椅下面也是干净的,也没有拆卸痕迹;并且座椅看起来相当的运动,坐起来包裹性非常好,看座椅靠背的打孔来看,是可以改装四点式安全带。总得来说,内饰功能没什么问题,也没有水泡的痕迹,就不再一一阐述了,而且内饰整体的使用痕迹也符合表显得1000多公里。下面进行最激动人心的路试环节,试试这辆奔驰E63S的推背感有多么强烈!出于安全考虑,就不给大家拍照了。
即使是性能车,但它还是一辆奔驰E级轿车,所以仍然兼顾了舒适性和换挡的平顺性,在加速时有着强烈推背感的,整体底盘的滤震和反馈还是相当不错的,确实要比前段时间检测的奥迪RS3好不少,钱真是个好东西呀~整体路试没有任何问题,就是时间太短了,卖家说本来公里数就不高,跑得太多影响车价,那好吧,下面赶紧进入底盘检测。
在检测底盘的时候,因为公里数少,商家说车辆没有问题不允许拆卸发动机护板。既然别人那不让拆那就不拆吧,没有问题最好,就担心是拆了怕我看出问题来,先不管什么原因,我检测仔细点就是了。
首先可以看到底盘上面各减震和悬挂没有拆卸漏油老化的情况,但是全车的轮胎生产日期都是2018年年中,说明是全部一起更换的,我猜测和检测外观时,发现的车门上的贴纸有关——这就是所谓的活动车,是漂移下赛道激烈驾驶造成轮胎磨损严重进行更换了。
随后通过护板缝隙检测车辆前副车架和发动机机脚螺栓,发现没有拆卸痕迹;油底壳也没有拆卸漏油痕迹;所以发动机不存在分解维修,不过在旁边发现了水管拆卸痕迹,而更令我想不到的问题,还在后面!咱们接着看。
在发现水管拆卸后深入检查,发现前后传动轴都有拆卸痕迹,排气管、底盘加强件等附件都有拆卸的痕迹,1000多公里的车,拆这些到底干什么呢?
接着我通过缝隙观察发动机和变速箱的结合处,发现螺丝有明显的拆卸痕迹,但是发动机或者变速箱都没有分解维修的痕迹。我突然想到这台9速MCT变速箱只是在原来的9G-TRONIC自动变速箱的基础上,通过对软件的改写和液力变矩器的替换,更换了一套多片离合器,让极短的换挡时间和连续降挡成为可能,并且优化了油门响应的速度。简单点说,就是让车辆性能更出色。所以我推断是多片离合器故障或者操作不当造成了更换。难怪不让我拆卸底护板,果然是有些许问题的,所以并不是公里数少就一定没有问题!像我们一般的私家车,买回来开1000多公里几乎等同于新车车况,但是这辆奔驰E63S活动车的身份,也是让它出现了不少问题。
因为粉丝没有到现场,检查完后我便和他电话沟通车况,粉丝说还是比较在意变速箱拆卸的,而且想不到还是活动车,轮胎都全部换完了,他得好好考虑一下要不要入手了。可以看到网上的同款车源大都在120多万的样子,今天这辆130万的报价,确实比行情价贵一点,如果是正常私家车只开了1000多公里,那价格高一点也可以接受,但现在这种情况,1000多公里的表显里程也没多大参考意义了,所以粉丝需要考虑一下也是情理之中的事。那么你们觉得这辆车能值多少呢?
好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读,大家还想看哪些车子的检测案例,尽管吩咐,我一定帮大家安排!
喜欢的朋友点个赞吧,建国我读书少修车多,码字不容易,写得不好的地方还请大家见谅,咱们下次再见~
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刚见到的时候,感觉很惊艳!
刚开始怀疑它是不是真的E63,还是车主好玩拿E280自己改的,毕竟那个时候还没有加长的国产E,W211只有标轴。
确定无大事故。有点渗油,但是毕竟年数长了,又没有好好保养,路边摊保养的结果……
有点心痛,有点遗憾,但还好没什么大问题!
拿回去做个油漆,打磨翻个新,应该还是闪闪动人的。
内饰保养一般,不算烂,也不能算精品。记住这个样子马上要做大保健了!
仪表一切正常 底盘升降无故障…
中控按键无掉漆 没有特别磨损。
成色一般 毕竟9年车龄了 还算干净
一个不太熟悉的朋友介绍一个还算高档的汽车美容店,准备大洗发动机舱,内饰和漆面还原。
E63在国内还算是AMG系列稀有品种
其实 洗干净了 还是蛮不错的
李大哥帮我拍照… 也是挺舍得的 为了照相用两台iphone垫着镜头
上次讴歌NSX发布会 用的老款NSX就是李大哥的,那车保养的跟新车一样全部原装位无改装,要知道在中国想要保存一台20几年的老车,还能上路,有多么难。
继续漆面还原
精洗内饰
怎么样! 是不是光彩夺目!
哈哈哈… 被李大哥说中了这车 3分开7分养,不知道是我运气不好,还是美容店太坑爹,一出来没多久就提示水温过高
水箱风扇坏了… 感觉是美容店搞坏的,哎 坑爹的班子
美容店派来了拖车… 答复我他们来解决,感觉还蛮靠谱的
刚出美容店 又被拖回去,这家店不是一般的坑 晓得你们赚钱不容易 但你们可以回家种地了 这种程度的清洗 都能损坏车辆… 以后还是别吹牛B了,还什么匠人精神!
陈田找到配件 第二天就发过来了
想说爱你 不容易
终于修好了 马上试车。 感觉跟CLS63 不一样,E63正常模式代步还是OK的,不会跟CLS63一样不停的打滑,哪怕一脚油门到一半也不会马上动力释放出现甩尾,换到运动模式就不一样了,动力随叫随到 绵绵不绝,声音低沉不扰民,
试了10几公里,感觉当年买E63的主,绝对是低调的土豪,不要问为什么,就是有钱,又喜欢这种感觉,扮猪吃老虎 靠的是实力。路上碰见一台小野马 换模式一脚油门… 感觉整个车都弹了出去。
它叫E63,其实很多人都以为他是V8 6.3升 其实… 它只有6.2升,但有630牛米(文章来自老司机用户:LimiTless)
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【卡车之家 原创】随着国六排放标准的逐步实施,卡友们在看车时对排放标准的要求也越来越严格,都不想买个新车没几年又“折”了。而对于跑干线物流的卡友,只是国六排放还不行,大马力、高时效、皮实耐用等要求也是必不可免的。
今天,小编在卡车之家产品库找出五款大马力国六6×4牵引车,我们将从车型的各方面进行解读,看看如果让你选,你会选哪一款呢?
● 江淮格尔发新A5W 550马力
这款格尔发新A5W采用高顶驾驶室,作为江淮格尔发A5第三代驾驶室,其设计的前卫性已经算是走在常规国产重卡的前面,整体年轻时尚,立体感十足。
前脸造型的设计极其复杂且具有很高的造车工艺,大面积的黑色装饰与红色车身的搭配,更显霸气。整个中网为三段结构,每段都有银色镀铬条装饰,突出层次感的又具有精致豪华感。
大灯的模样类似一个“逗号”,也是源于中网的设计压缩了大灯的空间,不过这样也好,“逗号”造型的设计让整体更显融洽,匹配度满满!虽然大灯组内设计的够紧凑,但该有的一个不少,LED日间行车灯、远、近光灯、转向灯等。
内饰方面,这款格尔发新A5W采用半环绕式、高顶双卧的设计,内部空间够宽敞。整体的设计也十分精致,双拼色的搭配让车内的气氛不会太压抑。
中控部分的布局整洁简单,功能区按键更倾向驾驶员一侧,配置有液晶显示屏,虽然没有那么大,但日常的娱乐足以。
其他配置方面,主驾驶的气囊座椅(带座椅扶手)、多功能四幅式方向盘、车门上的中控锁及后视镜调节、加热功能,还有就是副驾驶位置设计了一个可伸缩的小方桌,不管是吃饭还是记账,在方便不过了!
动力方面,这款格尔发新A5W搭配了潍柴WP13.550E63发动机,12.54L的排量,符合国六排放标准,最大输出功率405KW(550马力),扭矩达到了2500N·m。变速箱是匹配了法士特12JSDX220TA-B变速箱,采用铝合金材料壳体。
底盘方面,该车的车架高度为280×80×8mm,后桥采用的是459单级减速桥,速比为3.727。双油箱设计,总容积为800L+550L,续航能力更强。铝合金轮圈,采用12R22.5型号的万力轮胎。
● 上汽红岩杰狮C6 560马力
这款杰狮C6采用中国红的颜色涂装,延续红岩杰狮家族式设计语言,整体有很强的视觉冲击力。中网采用三段银色镀铬条布置,车标放置在上、中镀铬条间,配上银色字母及盾形国六标志,无不彰显其品牌影响力。
组合式大灯设计新颖,集成转向灯、远、近光灯及LED日间行车灯等。该灯组的造型像不像银河星系,几个小星球围绕着太阳做环绕运动?大灯内部采用熏黑处理,像是故意增加一丝丝暗黑的效果。
要说这款杰狮C6不太完美的一点就是采用一体式保险杠,这样在保养维修时就大大增加了用车成本。不过凡事要往好处想,可能设计师这样设计的意义就是杰狮C6,永无剐蹭!
内饰方面,杰狮C6采用平地板驾驶室,看起来内部空间还可以吧。整体内饰采用的是炫酷黑,其他颜色搭配很少,这样通体的黑色设计应该对年轻的卡友吸引力蛮大的。
驾驶员座椅配备有气囊减震,具有多项功能调节,调节按钮位于驾驶座椅左侧,操作简单方便,能够给驾驶员带来更舒适的驾驶感受。
四幅式多功能方向盘,它的握把设计也是特点鲜明,各种镂空及凹凸设计更方便驾驶员把握。多功能按键区域采用竖列式设计,完美实现接打电话、音量控制等功能。
半环绕式中控台设计,整体布局简约实用,配置有液晶显示屏,满足车上的娱乐要求。还配置了USB接口、节油开关、差速锁、电气喇叭和点烟器等,实用性满分。
动力方面,这款杰狮C6搭载了福田康明斯X13NS6B560发动机,12.9L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率412KW(560马力),扭矩达到了2600N·m。与之匹配了法士特C12JSDQXL260TA变速箱。
底盘方面,采用HY469的后桥,速比为3.083,弹簧片数为前二后四的形式。该车为铝合金油箱,700L容积;玲珑的轮胎,型号是12R22.5。
目前这款上汽红岩杰狮C6在卡车之家的报价为45.95万元。
● 陕汽轩德翼3城际版 500马力
要介绍的这款轩德翼3城际版是2020年陕汽商用车发布的全新“翼系列产品”,天蓝色涂装吸睛能力简直点满了!前脸多处采用银色饰条装饰,车标、进气格栅、保险杠的上侧,不得不说真的很吸引人的眼球!
一体式后视镜还配置了两块照地镜,增加车上人员的视野范围。后视镜在设计时还利用了动力空气学,在壳体中间做了分隔,这样在行车过程中有利于降低风阻。
组合式大灯集成远近光灯、雾灯、LED日间行车灯、转向灯等,LED灯为“L”型靠内设计,大灯内采用当下流行的熏黑设计。仔细看,灯内下面有一行陕汽专属的字面标识,彰显其品牌影响力。
内饰方面,主驾驶的车门上布置了多种功能按钮,有后视镜电动调节电加热功能、有中控锁、电动车窗,还布置了一个烟灰缸,对于吸烟的卡友很方便。不过,为了安全起见,行车过程中还是不要吸烟为好。
这款轩德翼3城际版的方向盘采用四幅式设计,不过没有配置多功能区域按键,属实不是那么的美好。不过看样子应该可以选装,作为现在比较热门的驾驶室配置,多功能方向盘还是比较重要的。
该车的卧铺区域为双卧铺设计,两人组司机行车休息睡觉还是十分方便的,其下卧铺目测绝不小于90cm,轻松翻身不在话下。
动力方面,轩德翼3城际版搭载了玉柴YCK11500-60发动机,10.98L的排量,最大输出功率368kW(500马力),国六排放标准。与之匹配的是法士特12JSDX220TA-B变速箱,头挡速比为12.1,最高档为超速挡,速比为0.78。
底盘方面,该车的前桥为汉德MAN技术5.5T免维护桥,后桥采用11.5TMAN单级桥,速比为3.7,悬架的板簧采用2/3少片簧设计。
油箱是采用铝合金材质,其容积为730,重量低,续航能力强。而且在油箱凹槽处设计有蹬车踏板,更方便上下车。
轮胎是装配了12R22.5规格的双星真空胎,配置轻量化轮圈,极大程度上达到降重的目的。
● 一汽解放J6P领航版2.0 560马力
这款解放J6P整车采用中国红涂装,外观造型延续了解放一贯硬朗的设计风格,细节上做出了一定的调整。中网沿用三层镂空进气格栅,金色的鹰标LOGO及“中国一汽”字样彰显其身份,比较贴心的是中网都设计有防虫网。
前视镜、广角镜和车门下视镜等一应俱全,极大程度上减少了盲区视野,而且分体式的设计在保养维修时,可以为卡友做到降本增效的效果。
菱形组合式大灯集成远、近光灯、转向灯及LED日间行车灯等,LED日间行车灯类似一个躺着的“L”,正好托着大灯组。下面的雾灯组合同样采用菱形的设计,与上面的大灯组相呼应,增加美观的同时,也提高的行车的安全性。
在驾驶室的后方,不但有出风口、后窗玻璃设计,而且驾驶室采用外凸式设计,这样驾驶室的空间就更充裕。另外该车驾驶室上方及两侧的导流罩是可以调节的,驾驶员可以根据后方挂车的高度及宽度进行调节,以方便上挂及降低风阻。
内饰方面,驾驶室内侧门板不再是单调的深灰色,与橘黄色搭配更显年轻。配备电动车窗、后视镜加热,下面的大储物格非常方便对日常生活用户的存放。
驾驶员座椅配置气囊减震座椅,采用了皮质包裹,带有通风、加热、腰托、背托、仰角调节等功能调节,再配上四点悬置的驾驶室,行车舒适感直接拉满。
多功能四幅式方向盘,采用橘黄、深灰颜色拼接设计,略显活泼气息。方向盘左右两边拥有多功能按键,实用性强,降低驾驶员手离开方向盘而存在的安全隐患。
半环绕式中控台,流线型设计十分美观,10寸液晶显示屏具有四方位全景影像功能,支持语音和触屏控制,据了解这款车还有车载wifi和手机互联,科技属性没让人失望。
动力方面,这款解放J6P领航版2.0搭载了锡柴CA6DM3-56E6发动机,12.52L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率415kW(560马力),扭矩达到了2600N.m,传动部分匹配的是一汽解放CA12TAX260M变速箱。
这款车车架高度为300×80×8mm,搭配的是457冲焊后桥,速比为3.417。1100L容积的铝合金油箱,轮胎是“朝阳”295/80R22.5轮胎,整体高度相比较牵引车的主流配置12R22.5轮胎降低了2厘米,这样有利于降低油耗,提高燃油经济性。
目前这款一汽解放J6P领航版2.0在卡车之家的报价为43.84万元。
● 中国重汽汕德卡G7 500马力
这款汕德卡G7整车涂装为雪白色,黑色的“U”型面罩占据了前脸的大部分面积,和整车雪白色涂装形成了鲜明的对比,美观而富有层次感。
下面两侧较宽的保险杠配上不规则矩形一体式大灯组,兼具美观和实用性。一体式灯组配置转向灯、近光灯、远光灯及日间行车灯等,雾灯是单独布置在下方,夜间行车更安全。
看这个角度,有没有一丝丝的德国曼恩风格?整车硬朗的线条搭配上标志性的拉花图案,厚重感和肌肉感冲击着你的视觉。该车后视镜带有两块补盲镜,还支持电动调节电加热,提高行车安全性。
内饰方面,驾驶室内的风格还是延续了此前的设计理念,布局简洁、沉稳内敛。深色配色说不上多好看,但胜在耐脏。至于配置方面,气囊减震座椅、电动车窗、四幅式多功能方向盘、自动空调、遥控钥匙等。
该车中控台区域配有多媒体液晶显示屏,支持中国重汽智能通系统,还有影音娱乐、随车Wifi、蓝牙、导航、故障诊断等功能。侧边是空调出风口,还设计有两个水杯放置孔,最下面就是推拉式储物格,存放东西很方便!
动力方面,汕德卡G7搭配了中国重汽MC13.50-61发动机,12.419L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率371kW(500马力),传动部分匹配的是重汽12挡变速箱,有需求的可以加装液力缓速器。
底盘方面,该车的后桥速比为3.36,悬架的板簧采用2/3(前2后3)的形式,自重更轻,而且在动力良好的情况下,还能保证一定的承载能力。
● 编后语
这五款车型都是三轴国六牵引车卡,虽说现在高速公路按轴收费,这类车型比起两轴车有些吃亏,但是6×4驱动形式算是行驶性能和经济性平衡很完美的车型了,属于万金油系列,而且国六排放的实施使得车辆更新换代迫在眉睫,当然如何选择要看各位卡友的喜好。最后,还是建议卡友们根据自己的实际购买力以及实际工况来选择车型,毕竟符合自己的才是最配的!(文/刘如权)
云米滚筒洗衣机故障代码查询表
主控器故障代码
故障现象
显示
故障原因
E1/E01
进水超时
进水异常E1/E01
供水水压低
进水阀堵
进水阀故障
水管堵住
电脑板故障
E2/E02
排水超时,6min未排空
排水异常E2/E02
排水口堵
排水阀故障
电脑板故障
水位传感器故障
排水管安装不当
E3/E03
锁门、解锁异常
门锁异常E3/E03
1、门内环、门铰链、门钩偏差,机门关不到位。
2、门锁滑片未到位
3、门锁控制线路开路
4、电脑板门锁继电器故障
5、电机、加热器漏电干扰电脑板,产生误判显示
E4/E04
溢水
E4/E04
E5/E05
水位传感器异常,6min频率无变化
E5/E05
1、接错进水阀电路
2、进水阀进水失控或错误控制
3、电机、加热器漏电干扰电脑板
E6/E06
水加热异常,不加热,8min变化小于2度
E6/E06
加热管接线
电脑板损故障
E7/E07
水加热异常,温度高,超过90度,低于0度
E7/E07
加热管接线
电脑板损故障
E8
不使用
E9/E09
主板、显板通讯异常
E9
1、显示和主控板接插件松动或脱落
2、信号干扰
E10(智目功能型号)
浊度传感器通讯丢失
E10
浊度传感器端子松脱
浊度传感器故障
E11(智目功能型号)
浊度传感器数值超出正常范围
E11
浊度传感器故障
E41
烘干过程中,筒内水位超过限定值
E41
门帘无法完全关闭
安全装置组件损坏
E41
烘干过程中,筒内水位超过限定值35mm/25.00KHz
E41
E61
烘干加热温度异常,异常高,出口NTC超过140度
E61
冷凝或烘干加热NTC短路或开路
E62
烘干加热温度异常,不加热,出口NTC,15min 小于3度温升
E62
冷凝或烘干加热NTC短路或开路
E63
烘道进口NTC温度异常
E63
冷凝或烘干加热NTC短路或开路
E64
开机,风机检测异常
E64
1、风扇开路
2、电脑板风扇继电器开路
Unb
衣物分布不均(后台)
Unb
变频器故障代码
F1
IPM过温
F1
洗涤负载过多或偏心较大
F2
过流保护
F2
检查泡沫是否过多或报修。
F3
电机缺相
F3
电机三相线断路
F4
电机堵转
F4
检查电机
F5
变频器过压
F5
接入电源电压过高
F6
变频器欠压
F6
接入电源电压过低
F7
变频器EEROM异常
F7
驱动板故障
F8
主板、变频板 通讯异常
F8
1、 显示和驱动板接插件松动或脱落
2、 信号干扰
F9
电机速度信号丢失
F9
驱动板故障
F10
上电无机型号命令,或者变频板异常重启
F10
1、驱动板故障
LE
1)电机堵转报警:连续 3.5 秒钟电机的转速仍 然为零,连续 3 次. 2)测速信号丢失报警:洗衣机电机旋转过程 中,电脑板检测不到速度反馈信号
LE
1、电脑板故障
2、变频板故障
3、电机故障
CE
电机可控硅故障报警或继 电器粘连:洗衣机发现 电机测速信号不正常.包括继电器粘连
CE
0x0080
IPM 过温,>115℃
F1
0x0008
过流保护
F2
0x0200
电机缺相
F3
0x0040
电机过功率
F4
0x0010
变频器过压
F5
0x0020
变频器欠压
F6
0x0002
变频器EEROM异常
F7
F8
主板、变频板 通讯异常
F8
0x0400
堵转,速度信号丢失
F9
0x0001
复位。上电无机型号命令,或者变频板异常重启
F10
Ed2报警
滚筒【主控接收不到显示信号报警】
Ed2
电脑板故障
显示板故障
端子不良
777报警
【显示板接收不到主控信号报警】
777
电脑板故障
显示板故障
端子不良
E901报警
【大电流报警】
E901
恢复正常电压
E902报警
【电压过高报警】
E902
恢复正常电压
E904报警
【电压过低报警】
E904
恢复正常电压
E908报警
【电机运转异常报警】
E908
定子不良
E910报警
【漏电流检测过大报警】
E910
线束接触不良
E920报警
【IPM硬件异常】
E920
电脑板故障
E940报警
【霍尔检测异常报警】
E940
定子不良
线束接触不良
EU报警
【主控继电器异常】
EU
电脑板损故障
EF1报警
【EEPROM数据异常】
EF1
电脑板损故障
EF2报警
【过零检测异常】
EF2
电脑板损故障
Ed5报警
【WIFI模块与电脑板通信异常】
Ed5
电脑板故障
WIFI模块故障
Ed1报警
【主控与变频通信异常】
Ed1
电脑板故障
变频板故障
EF3报警
【过零检测周期异常报警】
EF3
E11报警
【进水异常报警】
E11
供水水压低
进水阀堵
进水阀故障
水管堵住
电脑板故障
E12报警
【排水异常报警】
E12
排水口堵
排水阀故障
电脑板故障
水位传感器故障
排水管安装不当
E6C报警
【水加热异常】
E6C
加热管接线
电脑板损故障
E7C报警
【水加热不能工作】
E7C
加热管接线
电脑板损故障
EA1报警
【水位传感器检测异常】
EA1
1、水位传感器异常
2、电脑板故障
3、进水、排水异常
EA2报警
【水位异常高】
EA2
1、接错进水阀电路
2、进水阀进水失控或错误控制
3、电机、加热器漏电干扰电脑板
EA3报警
【干燥时水位异常】
EA3
1、接错进水阀电路
2、进水阀进水失控或错误控制
3、电机、加热器漏电干扰电脑板
EC6报警
【烘干加热管异常】
EC6
冷凝或烘干加热NTC短路或开路
EC7报警
见滚筒维修指南第13页
EC7
水加热管异常
U1报警
进水抽屉未关好
U1
进水抽屉未关好
传感器故障
U3报警
【负载偏心大】
U3
U4报警
【门锁故障】
U4
1、门内环、门铰链、门钩偏差,机门关不到位。
2、门锁滑片未到位
3、门锁控制线路开路
4、电脑板门锁继电器故障
5、电机、加热器漏电干扰电脑板,产生误判显示
EH1报警
【电机不能正常工作】
EH1
电机异常
EH2报警
【电机异常工作】
EH2
EH3报警
【电机速度转换异常】
EH3
EH4报警
【洗涤中电机工作电流大】
EH4
EC2报警
【温度传感器异常】
EC2
温度传感器异常
EC3报警
【除湿水温度传感异常】
EC3
EC4报警
【环境温度传感异常】
EC4
EC5报警
【烘干出风口传感异常】
EC5
U33报警
【运输螺栓未拆解】
U33
O3H(O3)提示
【分散臭氧提示】
O3
H 提示
【筒内高温提示】
H
桶内水温高
Add 提示
【中途填衣提示】
Add
中途添衣
Ud
【排残水】
Ud
C0
整机平台或电机与驱动器不匹配
C0
驱动板故障
变频板故障
C2
电机速度与变频器不匹配
C2
C3
驱动板高电压故障
C3
C4
驱动板低电压故障
C4
C5
电机过载或IPM温度过高
C5
C6
驱动板过流故障
C6
C7
电机缺相故障
C7
C8
驱动板与控制板通讯错误
C8
EH0
烘干超时
EH0
1.加热器开路
2.电脑板问题
3.烘干温度传感器异常
EE1
烘干加热管故障
EE1
1、加热管线束端子松动或线束故障
2、加热管故障
FE
烘干电机故障
FE
1、接线端子未插好或线束故障
2、电机自身故障
IE
进风口NTC故障
IE
1、进风口温度传感器线束端子松动或线束故障
2、温度传感器故障
3、电脑板故障
OE
出风口NTC故障
OE
1、出风口温度传感器线束端子松动或线束故障
2、温度传感器故障
3、电脑板故障
4、烘干电机堵转
HE
烘干加热管故障
HE
1、加热管线束端子松动或线束故障
2、加热管故障
TH
温度过高提醒
TH
烘干风道出风口NTC、水加热管NTC温度高于安全开门条件。正常现象无需处理,待温度降低到开门条件,会退出TH显示,解锁开门。
E02(WD10SA-W7A/WD10SA-G7B)
门锁故障
E02
1、检查门是否关好
2、更换门锁
3、检查线束端子插接是否牢固或更换线束
4、更换电脑板
E03(WD10SA-W7A/WD10SA-G7B)
排水超时
E03
1、清除泵过滤器赃物
2、疏通排水管脏堵
3、更换排水泵
4、检查线束端子插接是否牢固或更换线束
5、更换电脑板
维修师傅服务态度很好,快速的解决了问题,维修速度很快很专业
不知道是因为什么原因,师傅上门来给我检查了,告诉我了是什么原因,什么问题,然后我就让他修了,修理的很好,价格收费什么的也很合理
师傅服务态度很好,按约定好的时间很准时到了,维修很专业,一会儿功夫就给修好了,现在终于可以正常运作了
师父上门维修特别快,很仔细很认真,工作态度端正,而且其他问题也能帮忙处理没有收其他费用很满意
预约了师傅马上来上门来了,费用还是可以接受的,师傅态度做事不错
有专业的技术的人员,都拥有专业的培训,服务质量好,态度满意,价格合理
收费合理,师傅上门准时。态度挺好
找了师傅上门,检查后说是线路故障了,换了一下,半个小时就修好了,很专业
下单后师傅很快就联系我了,跟师傅电话聊好价格就上门了,换了显示面板、目前没有再继续乱响。
已修好,师傅服务周到,态度很好