1.基于物联网的自动车位锁定装置

1.项目简介：

在现有的车位锁的基础上，弥补缺点，依据车载GPS模块位置信息自动测出与车位之间的距离，当达到一定距离车位锁自动放下，车辆离开自动锁定。相比比传统车位锁更智能化，方便。

2.引言

在科技发展的今天，车辆越来越多，相应的设施也越来越智能化，在大城市繁华的市区对于司机每天都需要去占车位，这让司机朋友们很头疼。故开发此装置，在司机不下车的情况下，自动收放车位锁。

3.背景及意义

2020年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，按照目前的一个大环

境来说，国内生产总值和居民收入将持续增长，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策，加之二、三线城市的汽车需求增加，受“汽车下乡”政策刺激，农村汽车消费潜力也将逐渐释放，预计我国汽车消费市场将进一步扩大。根据我们对汽车行业研究数据来看，从2012年至2015年中国汽车产量和保有量进行的预测，预计到2015年我国汽车产销量将突破2500万辆，保有量将达到1.5亿辆。

随着车辆数目的增加，而停车位却是有限的，尤其是住宅小区，晚时间回到小区内，有可能就要花大量的时间去找停车位。由此如果开发出既能提前占据停车位，又能依据北斗位置信息通过无线传输装置，自动开关的车位锁，那么就可以节省驾驶人员找停车位和上下车打开车位锁的时间和精力。

由于当今中国汽车数量不断飞速增加，所以国内市场已经有车位锁的出现，主要分为手动车位锁、遥控车位锁这两种。而今车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便；就算是遥控车位锁也需要在可见可控的范围内，然后人为的进行操控，才能使车位锁给出反应。在停车前和驶离后都需要停下车，操作遥控。尤其是车子离开后，很容易忘记遥控车位锁升起来，所以这两种车位锁都存在着多多少少的不足。而本项目就在遥控车位锁的基础上弥补手动遥控车位锁的升降，既不用司机上下车，也不用车子开走后，还在想车位锁有没有记住升起来。利用北斗导航模块车位锁自动感应车子的距离，在适当的距离车位锁自动打开或关闭，更加快捷方便的占位和停车。

4.设计方案原理

车辆在回到车位时车辆在移动，有移动就有位移，当车辆与车位锁到达一定距离，车位锁自动接收到信息收缩车位锁等待车辆入库，当车辆离开车位锁一定距离，车位锁自动锁定。

本团队将利用arduino单片机作为开发平台，GPS双模模块作为数据采集器。

Arduino uno 开发板

gps双模模块

处理GPS模块的程序：

while (Serial.available() > 0)

{

comdata += char(Serial.read());

delay(2);

mark = 1;

}

工作原理 arduino开发板分别置于车位锁与车辆上，每个单片机处理器将北斗模块串口输出的数据进行处理 ，得到经纬度。两块模块通过以下程序计算得出两者之间的距离，

x = R*cos(b1)*cos(a1) - R*cos(b2)*cos(a2);

y = R*cos(b1)*sin(a1) - R*cos(b2)*sin(a2);

z = R*sin(b1) - R*sin(b2);

AB = sqrt(x*x + y*y + z*z);//计算球上A、B两点的直线距离

通过433全双工天线将数据传输给另一个模块，另一个模块也是如此，所以两块单片机交换数据，作为车位锁的一端进行测距，但距离小于等于20m时自动触发舵机收缩车位锁。

If (AB<20)

{

digitalWriet(pinmode,HIGH); 舵机自动收放

}

到达预期目的，大于20m自动锁定。具体程序见最后一页。

5.发展前景

随着我国经济快速稳步发展，汽车不再遥不可及，它已经成为普通百姓日常生活的必需品之一。据中国汽车工业协会统计，2010年国内汽车产销量分别达1826万和1806万辆，蝉联全球第一，同比分别增长32.44％、32.37％。然而政府或地产开发商在基础配套设施上的建设速度远低于汽车产销量增长速度，这样就带来了一个问题，消费者在购车的喜悦之余不得不考虑停车难的烦恼，而且此矛盾会随着时间和汽车产销量的增长显得日益突出。

消费者拥有一辆属于自己的汽车应该是件幸福的事，但为什么六成以上车主幸福指数偏低而且呈下降趋势呢？原因有很多，停车难是最让人幸福感降低的原因之一，为此我们提出北斗车位锁充分意识到了有车一族的烦恼，车位有限而且十分昂贵，就算花了大价钱买来的车位也会被别人趁虚而入，车主们憋气又窝火。因此我们提出一个概念—我的车位我做主，由我们的"车位锁"来帮车主管理他们的专属车位。北斗车位锁的智能、便捷可以为客户带来高品质的生活享受，提升客户生活档次，升华人生价值。

截至2010年年底，中国汽车达到7800万辆，但也仅相当于美国的1/3左右，美国现有人口大约3亿人，中国是美国的4.5倍。若达到美国人口所拥有的汽车保有量的话，中国汽车市场容量在10.9亿辆左右，根据一辆车要配一个车位锁来计算，假如每个车位锁的终端价格600元人民币来计算，未来的市场容量值可突破万亿大关！而且以每年15%以上的增速在增长，汽车越来越成为人们不可代替的交通方式之一。同时矛盾也由此而生，庞大的汽车基数和增长速度使得汽车越来越多，但停车位的增长速度远远跟不上汽车的增速，而且现有车位的管理混乱使得仅有的车位不能得到最优化的利用，造成大量的浪费和矛盾的产生。

随着汽车保有量和汽车增速的稳定增长，矛盾会日益突出，在未来3年本行业市场将会以爆发式的增长速度发展。在这样的背景下看到了市场及消费者的需求所在，找准了市场缝隙。

6.总结

将大大方便各位车主停车。

相关程序（arduino）;

String comdata = "";

int numdata[5] = {0}, mark = 0;

void setup()

{

Serial.begin(9600);

ss.begin(9600);

ss.listen();

pinMode(an,INPUT);

pinMode(bn,OUTPUT);

digitalWrite(an,LOW);

digitalWrite(bn,LOW);

}

void loop()

{

bool newData = false;

// For one second we parse GPS data and report some key values

for (unsigned long start = millis(); millis() - start < 1000;)

{

while (ss.available())

{

char c = ss.read();

// Serial.write(c); // uncomment this line if you want to see the GPS data flowing

if (gps.encode(c)) // Did a new valid sentence come in?

newData = true;

}

}

if (newData)

{

float flat, flon;

unsigned long age;

gps.f_get_position(&flat, &flon, &age);

double val = flat;

double wc = flon;

int a=floor(val);//zheng数部分

double p=val-a;

int b=p*10000;//小数部分

int c=floor(wc);//zheng数部分

double l=wc-c;//小数部分

int d=l*10000;

Serial.print(a);

Serial.print(",");

Serial.print(b);

Serial.print(",");

Serial.print(c);

Serial.print(",");

Serial.print(d);

Serial.print(",");

Serial.print(0);

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

int j = 0;

while (Serial.available() > 0)

{

comdata += char(Serial.read());

delay(2);

mark = 1;

}

if(mark == 1)

{

for(int i = 0; i < comdata.length() ; i++)

{

if(comdata[i] == ',')

{

j++;

}

else

{

numdata[j] = numdata[j] * 10 + (comdata[i] - '0');

}

}

comdata = String("");

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

double a1, a2, b1, b2, x, y, z, AB, A_B, a,R;//AB为A、B两地的直线距离，A_B为A、B两地的大圆距离

a1 = wc;//A地的经度

b1 = val;//A地的纬

a2 = numdata[0]+(numdata[1]*1.0)/10000;

b2 = numdata[2]+(numdata[3]*1.0)/1000

R = 6371;//球的半径

//PS:经度的范围是-180°W~180°E，纬度的范围是-90°S~90°N

if (b1 < 0)

{//如果是西经则需转换才能用于计算

b1 = abs(b1) + 180;

}

if (b2 < 0)

{

b2 = abs(b2) + 180;

}

a1 = a1*Pi / 180;//将角度制转换为弧度制

a2 = a2*Pi / 180;

b1 = b1*Pi / 180;

b2 = b2*Pi / 180;

//以下是将经纬度转换为球坐标然后进行计算

x = R*cos(b1)*cos(a1) - R*cos(b2)*cos(a2);

y = R*cos(b1)*sin(a1) - R*cos(b2)*sin(a2);

z = R*sin(b1) - R*sin(b2);

AB = sqrt(x*x + y*y + z*z);//计算球上A、B两点的直线距离

a = 2 * asin(AB / (2 * R));//利用三角函数计算角AOB的大小

A_B = a*R;//计算A、B的球面距离

if(AB>=0.02) //触发锁定

{

digitalWrite(bn,HIGH);

}

else

{

digitalWrite(bn,LOW);

}

}

for(int i = 0; i < 5; i++)

{

numdata[i] = 0;

}

mark = 0;

}

}

//发射程序

#include <SoftwareSerial.h>

#include <TinyGPS.h>

using namespace std;

#define Pi 3.141592654

#define an 6

#define led a1

TinyGPS gps;

SoftwareSerial ss(7, 8);

String comdata = "";

int numdata[5] = {0}, mark = 0;

void setup()

{

Serial.begin(9600);

ss.begin(9600);

ss.listen();

pinMode(an,INPUT);

digitalWrite(an,LOW);

}

void loop()

{

bool newData = false;

// For one second we parse GPS data and report some key values

for (unsigned long start = millis(); millis() - start < 1000;)

{

while (ss.available())

{

char c = ss.read();

// Serial.write(c); // uncomment this line if you want to see the GPS data flowing

if (gps.encode(c)) // Did a new valid sentence come in?

newData = true;

}

}

if (newData)

{

float flat, flon;

unsigned long age;

gps.f_get_position(&flat, &flon, &age);

double val = flat;

ouble wc = flon;

int a=floor(val);//zheng数部分

double p=val-a;

int b=p*10000;//小数部分

int c=floor(wc);//zheng数部分

double l=wc-c;//小数部分

int d=l*10000;

Serial.print(a);

Serial.print(",");

Serial.print(b);

Serial.print(",");

Serial.print(c);

Serial.print(",");

Serial.print(d);

Serial.print(",");

Serial.print(0);

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

int j = 0;

while (Serial.available() > 0)

{

comdata += char(Serial.read());

delay(2);

mark = 1;

}

if(mark == 1)

{

for(int i = 0; i < comdata.length() ; i++)

{

if(comdata[i] == ',')

{

j++;

}

else

{

numdata[j] = numdata[j] * 10 + (comdata[i] - '0');

}

}

comdata = String("");

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

double a1, a2, b1, b2, x, y, z, AB, A_B, a,R;//AB为A、B两地的直线距离，A_B为A、B两地的大圆距离

a1 = wc;//A地的经度

b1 = val;//A地的纬度

a2 = numdata[0]+(numdata[1]*1.0)/10000;

b2 = numdata[2]+(numdata[3]*1.0)/10000;

R = 6371;//球的半径

//PS:经度的范围是-180°W~180°E，纬度的范围是-90°S~90°N

if (b1 < 0)

{//如果是西经则需转换才能用于计算

b1 = abs(b1) + 180;

}

if (b2 < 0)

{

b2 = abs(b2) + 180;

}

a1 = a1*Pi / 180;//将角度制转换为弧度制

a2 = a2*Pi / 180;

b1 = b1*Pi / 180;

b2 = b2*Pi / 180;

//以下是将经纬度转换为球坐标然后进行计算

x = R*cos(b1)*cos(a1) - R*cos(b2)*cos(a2);

y = R*cos(b1)*sin(a1) - R*cos(b2)*sin(a2);

z = R*sin(b1) - R*sin(b2);

AB = sqrt(x*x + y*y + z*z);//计算球上A、B两点的直线距离

a = 2 * asin(AB / (2 * R));//利用三角函数计算角AOB的大小

A_B = a*R;//计算A、B的球面距离

If (AB<20)

{

digitalWriet(pinmode,HIGH); 舵机自动收放

}

}

for(int i = 0; i < 5; i++)

{

numdata[i] = 0;

}

mark = 0;

}

}

2.三步智能操作，带你体验上千元全时泊平板车位锁

您能接受的车位锁价格是多少？几十？几百？几千……为什么平板车位锁能够以上千元的价格走俏市场，主要原因有三个方面：1、防逃设计升级；2、可盈利；3、使用方便。而其中智能的操作体验，受到越来越多人的青睐。

1、操作平板车位锁

因为平板车位锁可用于盈利，使用车位锁前，用户需先下载全时泊车位锁APP/小程序。用户成功启动电源及4G物联网卡后，登录手机APP测试工具，选择大锁选项，在界面中点击升/降按钮，即可操作平板车位锁。

2、连接平板车位锁

客户成功安装平板车位锁后，启动电源，每台车位锁配一张物联网卡，待电源及通讯连接成功后，即可正常使用。在使用前，用户需要先进行将自有的服务器与产品对接。

3、平板车位锁功能描述

如果车位无车驶入，平板锁是放下的状态。当有车驶入车位时，在设置的免费停车时长和缴费后允许停车时长，车辆驶入后超声波检测到有车状态，当车辆停入的时间超过了驶入后免费停车时长则平板锁会自动升锁，车主缴纳停车费后自动降锁，也可通过BLE蓝牙连接平板锁或按4G按键联合后台操作降锁。在操作降锁后，如果车辆没有驶出且时间超过了缴费后允许停车时长，则平板锁会自动升锁再次形成订单。

这个操作逻辑，非常适合管理路边停车位。相比咪表管理，智能平板车位锁不需要有人值守，只需使用者扫码支付即可完成车位的使用，这意味着可以实现24小时无人值守盈利，符合现在车位紧张的闹市区、景区等场所使用。

全时泊平板车位锁不仅解决了车位锁易逃逸等系列问题，且可以实现车位的盈利，解决车位紧张等系列问题，应用场景十分广泛，相信在将来平板车位锁将会更容易被普及。

3.车位锁发展路径及技术路线

随着城市化进程的加快和汽车拥有量的不断增加，停车位资源日益紧张，停车难问题日益凸显。机动车车位锁作为管理停车资源的重要工具，在城市停车管理中的应用越来越广泛。本文将介绍车位锁的发展路径及技术路线，促进产品技术创新和质量水平提升。

车位锁是一种用于控制机动车车位的机械装置，防止非指定车辆停放在该机动车车位上。目前，车位锁正在从传统的单一机械结构向智能化、网联化方向转变。下面将简要介绍车位锁的发展历史、主流产品、核心参数以及技术趋势。

一 发展历史

有人就有房子，有房子就有门锁，有车就有车位，有车位就有车位锁。可以说，当汽车诞生的时候，车位锁就从名义上诞生了，只不过早期的车位锁，可以是一个板凳、一个水桶、一个石块等等，任何一个可以放在车位上，阻止车辆或者其他物体占用该车位的东西，都可以算车位锁。

真正意义上的车位锁出现的时间并不久远，大约在2000年左右，在车位上安装的一种三角铁类似的结构，顶部通过常见的铁锁将两头锁定，矗立在车位上，只有通过铁锁配套的钥匙才能够打开铁锁，将三角铁放下，实现车位解锁。

车位锁的应用一开始主要集中在私人车位的管理上，单个的私人车位防止被其他车辆停放，会在车位上安装一个独立的车位锁。随着汽车的快速增长，特别是新能源汽车的快速增长，很多车位具备了除停放之外的充电功能，因此车位锁也开始应用于公共车位的管理当中。

车位锁的结构造型随着技术的不断进步和需求的不断提升，从三角铁到X型升降，从D型折叠到平板翻转，从车位档杆到后置挡杆，短短几十年的时间，演变出多种形态，这其中应用最广泛、接受度最高的，当属D型折叠锁。

此外，随着车位锁的不断发展，各种材料技术、动力技术、检测技术、通讯技术等，也纷纷在车位锁产品中得到展现，不断丰富车位锁的各种实用功能。

序号

材料技术

主要功能

应用

1

铸铝外壳

用于提升设备强度，提升耐压性

D型折叠

2

橡胶挡臂

用于提升挡臂的耐撞性

D型折叠

3

弹簧转臂

用于缓冲挡臂的冲击力

D型折叠

4

橡胶翻转

用于提升设备耐腐蚀性

平板翻转

序号

动力技术

主要功能

应用

1

12V微型电机

驱动设备升降

X型升降

2

12V直流电机

驱动设备折叠

D型折叠

3

60W直流电机

驱动设备的平板翻转

平板翻转

4

120W直流电机

驱动设备的档杆起落

后置挡杆

序号

检测技术

主要功能

应用

1

红外检测

检测车位上是否有物体

后置挡杆

2

地磁检测

车场车位上是否有金属物体

平板翻转、D型折叠

3

超声波检测

检测车位上是否有物体

后置挡杆、D型折叠

4

图像检测

检测车位上是否有物体

后置挡杆、D型折叠

序号

通讯技术

主要功能

应用

1

红外

实现近距离无线控制，遥控器

X型升降、D型折叠

2

蓝牙

实现近距离无线控制，手机

D型折叠

3

lora

实现远距离平台控制

D型折叠

4

4G

实现远距离平台控制

后置挡杆、平板翻转

二 主流产品

当下国内的车位锁市场，根据应用的场景可以划分家用私人车位和公共公用车位两大类别，其中家用私人车位主要以X型升降式和D型折叠式为主，公共公用车位主要以D型折叠式、平板翻转式和后置档杆式为主，其中：

2.1X型升降式

该结构车位锁，主要包括底座、X型结构、档杆三部分，其中底座固定在车位上，底座中的电机通过正反转驱动X型结构升降，带动档杆的升起和落下，实现对车位的锁定和解锁。

图为：X型升降式

图为：X型升降式

2.2D型折叠式

该结构车位锁，主要包括壳体和摇臂两部分，其中壳体固定在

车位上，壳体中的电机通过正反转带动摇臂实现90°的折叠，当摇臂垂直地面时，就是对车位的锁定。

图为：D型折叠式

图为：D型折叠式

2.3平板翻转式

该结构车位锁又分为地面式和埋地式，其中地面式包括壳体和平板，其中壳体固定在车位一侧、平板固定在车位中间，壳体内的电机通过正反转带动平板实现45°的翻转，当平板非水平地面时，就是对车位的锁定。埋地式包括壳体和平板，其中壳体固定在车位的坑位内，而平板在藏于壳体内，壳体内的电机通过正反转带动平板实现45°的翻转，当平板非水平地面时，就是对车位的锁定。

图为：平板翻转埋地式

图为：平板翻转地面式

2.4后置档杆式

该结构车位锁，主要包括壳体、折叠杆和档杆三部分，其中壳体固定在车位后方，壳体中的电机通过正反转带动折叠杆的90°转动，然后由折叠杆带动档杆实现上下移动，对车位的锁定与解锁。

图为：后置档杆式

图为：后置档杆式

三 核心参数

车位锁的性能，主要通过核心参数体现，随着这么多年车位锁的不断进步迭代，车位锁的性能也不断得到提升，参数如下：

参数类别

X型升降

D型折叠

平板翻转

后置档杆

说明

锁定高度

300mm

300mm

150mm

600mm

越高，越容易看见

锁定宽度

400mm

300mm

1200mm

1000mm

越宽，车辆无法停两个车位中间

锁定长度

3500mm

3500mm

2500mm

3500mm

越长，车辆无法停车位前面

解锁高度

100mm

80mm

50mm

2200mm

越小，越不容易被压

解锁宽度

400mm

300mm

1200mm

0mm

越小，越不容易被压

解锁长度

3500mm

3500mm

2500mm

1500mm

越小，越不容易被撞

图为：后置档杆式PC2200用于康市象珠二村汽车充电桩场站

图为：后置档杆式PC2200用于双桥头牌楼场站

图为：后置档杆式PC2200用于中石化张家港金茂家居充电站场站

四 技术趋势

未来，随着市场需求的不断升级，以及技术手段的不断丰富，车位锁产品也将朝着更先进、更智能的方向持续进化，下面的四个分支，都会有具体的目标和路径。

4.1控制性

车位锁的核心功能，是对车位的控制，控制的范围越大，控制的效果越好。从前面的发展路径已经可以看出，最新的后置档杆式车位锁，已经将控制范围从D型折叠锁的300*300提升至600*1000了，很好的解决了车主的视觉效果和两个车位中间的停放问题，今后还会有更大控制范围的产品和技术出现。

4.2使用性

从最早的车主下车手动开锁，到车主在车内遥控解锁、手机扫码解锁，车位锁的使用性一直在提升，现在通过识别车牌自动解锁也已经是可以实现的，对于车主来说使用性更加方便，无需操作。同时，车走以后的车位锁锁定，也早就实现了车走自动锁定的。完全无需现场车主干预的使用，一定是未来车位锁使用性的发展目标。

4.3管理性

随着越来越多的公共公用车位对专用车位的需求增加，车位锁的管理性也在不断的提高，远程设置车位、一个车位一辆车、充电桩绑定等等，都是车位锁管理性的具体优化升级。

4.4维护性

随着物联网技术的不断进步，越来越多的物联网技术应用到车位锁上，这些技术不仅仅是提升车主用户的满意度，更能够大幅提高车位锁的运维管理便捷性，从故障的自动识别、自动上报，到故障的远程修复、智能工单，追求更高效的维护是未来车位锁的重要方向。

五 结语

随着电动汽车的快速增长，充电桩车位对专用车位的需求持续放量，车位锁的市场空间将加速从家庭私人车位向公共公用车位转型，具备自动控制和物联平台优势的企业有机会迅速扩大销售规模。考虑到产品的低技术壁垒特性，具有综合多个细分技术优势的企业将享受整体解决方案的红利，因此，车位锁企业的持续研发能力、生产能力、整合能力将是未来的综合发展的核心基础。

4.选择智能车位锁的N个理由

智能车位锁 vs 遥控车位锁

市面上车位锁多种多样，有手动车位锁、遥控车位锁和智能车位锁。

以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便。如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能，如果不小心撞到车位锁，那车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏。

为了解决这个问题，在2012年前后一些厂家开发出了遥控升降的车位锁，车主不用下车，坐在车内用遥控器控制车位锁的升降。

随着移动互联网时代的到来 ，2014年丁丁停车在行业中领先的推出了智能车位锁，能与手机APP、微信、充电桩、小程序、网关、NB-IoT等互联。其作用不仅能防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停，同时也可以授权给亲朋好友共享停车位，以及在不使用车位锁的时候把车位出租出去。

消费者在选择车位锁时，往往会在“车位锁价格和图片”、“车位锁哪种好”、“车位锁厂家”、“车位锁哪个牌子好”等方面进行考虑，为此，我们推出过《2019车位锁选型指导》，供选择查阅。

今天这篇文章将对比智能车位锁和遥控车位锁，告诉消费者选择智能车位锁的N个理由：

【遥控】· 遥控功能，智能锁也有，配对多达16把

普通遥控器厂家出厂前一般会配对1-2个遥控器给顾客直接使用，如果顾客要增加遥控器，对于有些车位锁，还需要打开外盖，拧开主机盒螺丝，在车位锁主板上按键进行配对，操作过程复杂，而且容易降低车位锁的防水性能，或者造成车位锁的损坏。

如果选用丁丁停车智能车位锁，只需在手机上点击就能把遥控器一键配对，还可以在手机上删除指定遥控器的遥控器配对，这样对于一些流动人员使用车位的场合非常适合。并且丁丁停车的智能车位锁，默认支持16把遥控器的配对，如果有更多需求还可以定制开发。

【感应】· 感应功能，智能锁更好，蓝牙感应无串扰

车载感应器是放置在车内，与车位锁一对一配对，实现“车来锁升，车走锁降”的效果。感应器和锁是绑定的，不能混用。同时如果一个停车场拥有多个感应锁，选用遥控车位锁一般都是433感应器，信号一般，多个出现会干扰。

而丁丁停车智能车位锁，除了可以支持传统的遥控433射频感应器，更能使用蓝牙感应器，即便再多的感应器同时出现，也不会有干扰，一一对应车位锁的控制。同时丁丁停车智能车位锁的感应器配对，也是在手机上完成的，方便可靠可管理。

【价格】· 价格保持和遥控锁一致

“车位锁多少钱”往往是消费者关心的问题，丁丁停车的智能车位锁，定价策略就是和遥控车位锁保持一致，更大幅让利给消费者，希望能用遥控车位锁的钱，买到既能遥控、也能手机控制、还能分享亲友的智能车位锁。

【款型】· 多种机械可选，覆盖市面绝大款型

市面上的车位锁外形各式各样，180度D型车位锁、O型车位锁、方底座车位锁、三杆车位锁、X型车位锁、A型车位锁等等。丁丁停车的智能车位锁已经成功适配市面上大多数款型，无论是防压、防水、防撞等各种需求，您喜欢的我们都有。

【功耗】· 电量智能算法，蓝牙超低功耗，提前短信提醒

丁丁停车智能车位锁用的蓝牙，采用的是挪威Nordic专用低功耗蓝牙4.0芯片，蓝牙车位锁功耗低，耗电少，电池使用时间更长。

顾客使用手机控锁，丁丁停车采用的物联网、云计算服务，在系统后台计算车位锁电量，车位锁没电之前2周左右会以短信的形式提醒顾客及时更换电池，让客户提前准备做好规划。

【授权】· app/小程序秒控，还可授权多个亲友

丁丁停车智能车位锁不仅集成了遥控车位锁、感应车位锁、蓝牙车位锁、NB车位锁的功能，更是APP车位锁、小程序车位锁的集合体。经过多年钻研手机控锁技术，无论是在iOs、Android还是微信小程序中，都能实现车位锁的秒控。

家里客人到访，需要停车，还可以在APP、小程序授权给亲朋好友，一起使用车位锁。授权时可以备注被授权人的昵称，后期需要删除时，直接按需操作，准确、靠谱。

【诊断】· 在线故障诊断，方便排查问题

在车位锁出现故障时，如果是传统的遥控车位锁，只能联系客服，可是客服人员在远程也无法准确判断出车位锁的问题。但使用丁丁停车智能车位锁，首先就会在app中进行故障诊断，客户可以根据提示操作，这样就能排查掉大多数问题。进一步如果联系客服，客服可以在后台查看数据定位原因，更快速准确的帮助客户解决问题。

【升级】· 支持手机升级车位锁，始终保持最佳状态

智能产品，买到手后还能持续升级非常重要，丁丁停车的智能车位锁的升级可以通过手机APP、微信小程序，将新固件直接通过手机OTA无线传输到车位锁中，支持线上升级车位锁，不需要线下指导，省时省力。让车位锁始终保持最佳状态

【出租】· 车位闲时可出租，赚取收益

丁丁停车是共享停车行业的领军者，从2014年创业至今深耕智能车位锁的共享车位业务。使用智能车位锁，在业主专属车位临时不用时,可将车位上架发布出去，有停车需求的人，可以进行扫码停车、预约停车等操作，租用车位。

【售后】· 6年专业智能锁品牌，售后有保障

丁丁停车是中关村高新技术企业，中国分享经济协会的成员单位，是共享经济在停车领域的代表和践行者。公司2014年成立至今，已经为数万停车位安装了智能车位锁，服务客户数十万，积累了非常优质的口碑。用户可以通过客服电话、微信公众号、京东淘宝店铺等渠道方便的联系到售后人员，进行全产品生命周期的服务。

【定制】· 可提供管理后台、VIP群属、SDK集成等定制化需求

丁丁停车智能车位锁，不仅提供了用户端的App、微信小程序，还可以向物业管理方提供Web管理端和app物业端操作后台，可以查看和管理停车场车位。

针对像银行、公司、小区物业自有车位等场景，客户有对VIP用户批量授权停车位等使用，还可以另行设置权限。

对于第三方集成车位锁接口，需要车位锁二次开发、车位锁SDK、车位锁API的需求，智能车位锁也有成熟的接口提供。

以上的车位锁对比希望可以帮助到您，如果您有什么需求或者不理解的地方，可以关注“丁丁停车”公众号，也可以扫码联系我们，或致电010-86461020咨询。